1、背景简介

目前新能源汽车行业全面采用直接零件标记代码，即DPM码，它具有高数据密度的特点，能在较小的空间中存储大量信息，通过矩阵结构保持耐用，即使部分损坏也可读，对不同的数据类型进行编码，并包括纠错以提高抗损坏能力，DPM码有助于在制造过程中识别和监控组件，而准确的数据采集是实现卓越汽车制造的质量控制的一个基本方面。

目前通常使用标签贴方式粘贴在工件上，但标签贴存在很大缺点，标签贴贴上电池壳身一定时间后，表面DPM码信息会出现模糊不清的情况，且标签贴受到碰撞或尖锐物品容易被破坏，都会导致识别困难，信息无法追溯的情况。

而激光标刻是一种强大的技术，可用于在材料表面产生永久性标记，也可同时对产生的标记进行清洗，随着技术的发展和市场的要求，激光标刻技术陆续代替标签贴方式。

                               图1 电池盖零部件                     

图2 激光打刻原理图示

2、打刻需求

需在汽车铝合金零部件上进行DPM码打刻，并用扫描枪对打刻的DPM码进行质量等级识别，识别等级为3级及以上，打刻（范围：76×38mm）节拍≤70s，打刻内容分为扫底、暗码以及明码三部分。

l 工件扫底：对金属零部件上的DPM码而言，零部件表面有反光特性，当采用激光设备进行条码读取的时候，金属表面会形成镜面反射区，影响字符二维码的清晰度，致使DPM码读取困难或出现识别等级较低的情况，所以需在打码前对表面进行扫底，增强识别对比度。

l 暗码：暗码即为二维码，内含零件唯一编号、气密值与时间等信息。

l 明码：明码内含暗码内部分信息，为可见字符，方便人员观察零件信息。

图3 DPM码图示